Подхожу к машине и понимаю — что-то не в порядке. Машина выглядит щербатой. Присмотрелся - ёптель, нету номера! Сперва думал, что номер потерялся, вывалился из крепления, но история с разбитым окном не придала убедительности такому варианту.

На работе коллега рассказал, что практика кражи номерных знаком довольно распространена по всей Европе. Все дело в том, что на европейских заправках принято расплачиваться за топливо после заправки машины. Можно заправиться и уехать не заплатив. Поэтому номера всех клиентов фотографируют (только передние). Достаточно поставить чужой номер и можно спокойно ехать заправляться по самому выгодному тарифу.

Похоже моим номерным знаком не успели воспользоваться. Я быстро заметил кражу. А это была именно кража, поэтому что на следующий день я узнал, что на нашей парковке исчез знак у ещё одной машины. Мне повезло, что я запарковал машину задом и сразу смог заметил кражу, а так же что на место украденного знака мне не поставили чужой. В этом случае я бы ещё до сих пор ездил с разными номерами.

Вот что нужно делать в случае кражи номерного знака:

  1. позвонить в полицию 158 и сообщить о случившимся;
  2. сходить в полицию и забрать протокол об утере/кражи номерного знака;
  3. с этим протоколом, большим и малым техничоком поехать в местный магистрат и получить новый номер и малый техничак; (я ездил на Bohdalec, у меня это заняло 20 минут и стоило 450 крон)
  4. и ни в коем случае не ездить на машине, пока не будет нового знака!

С недавних пор начал ездить на работу на велосипеде. До этого добирался на работу либо на общественном транспорте за 45 минут (автобусом до метро и с одной пересадкой в метро), либо на машине за 35 минут в постоянных пробках и объездных путях. На велосипеде путь занимает 55 минут, но удовольствие и драйв компенсируют продолжительность поездки и необходимость посещение душа.

Замерил по карте длинну маршрута – подучилось 15 км в одну сторону. Что интересно, после поездки не чувствуется усталости. Наоборот, утром после метро я более разбитый, чем после велосипеда.

Очень порадовали пражские велосипедные дорожки. Раньше я как-то их не замечал. А как оказалось, всю Прагу можно изъездить вдоль и поперёк по очень живописным местам. Специально для демонстрации сфотографировал свой путь до работы на велосипеде – фотоотчет.

Больше всего я ненавижу воров. Особенно сегодня. Полностью поддерживаю древнюю традицию с отрубанием рук.

Хоть и не по своей воле, но сегодня Вичка сдала на права. Недельки через две ей уже сделают корочку пластиковую карточку, и начнётся у меня совсем другая жизнь ))

Tags:

Сегодня получил первый штраф за превышение скорости и минус два очка из кармы.

Сему мораль — нефик ехать со скоростью потока.

Мануал по машине начал читать, но не дочитал до конца. А сегодня бы мне это ой как пригодилось. Значит запарковался, вынул ключ из зажигания и с какой-то дури повернул руль. Не понравилось, видите ли, положение логотипа на руле относительно горизонта. В результате — руль заблокировался. Просто вставить ключ в зажигание и разблокировать поворотом ключа как в родных жигулях — не получилось. Паника? Нет! Звонок другу:

— Привет, Максим! Тут такое дело: бла-бла-бла. Помоги ламеру, а?
— Гы-гы-гы, ты уже 20-тый кто спрашивает =)

Короче спас меня Максим Занько. Не оставил в беде. Всё оказалось проще простого. Надо было вставить ключ в зажигание и поворачивать его одновременно с рулем. Вот. Спасибо тебе, Макс, ещё раз!

P.S. диалог не точный и некоторые фразы были заменены, но смысл остался прежним ))

Сегодня решил помыть машину. На ближайшей заправке оплатил автомойку и в предвкушении блеска капота вЪехал в ворота. Во время сушки на крыше раздался странный звук и через пару секунд я увидел свою антену, которая крепилась на крыше. Перед глазами всплыл образ грабель...

Антену вырвало с корнями. В дополнение я её ещё и поломал, когда пытался вытащить из лап зверской моечной машины. Сакра, лучше бы на грязной ездил!..

Вчера закончилась эпопея, длившаяся последние несколько недель — выбор и поиски автомобиля. В основном рассматривал три марки: Honda Accord, Peugeot 406, Nissan Primera. Хонда нравилась своими техническими характеристиками и спортивным характером. Пыжик — своим прекрасным эстетическим видом (к тому же Вичка хотела купить только пыжика). Ну, а Ниссан был как запасной вариант, если подвернётся машина в хорошем состоянии.

Повезло Вичке — купили Peugeot 406, 1.8i, 84 kW (~110 лошадей), автомат, 2000 года, зелёный металик, автоклима.

Так как Матвей хотел, чтобы машина была серебристая или белая, приходится сейчас его возить в детский садик на зелёной, чтобы простил такую покупку =)

Drive licenseЗа одни белорусские водительские права с талоном в Праге одни чешские дают (кстати, совершенно бесплатно). Подробности процесса обмена описаны на сами знаете каком форуме. Теперь к таким правам остаётся только машинку прикупить =)

В целях популяризации супер коммьюнити gusigusi_gagaga хочу посвятить этот пост всем девушкам пытающимся выучиться и в последствии получить водительские права. Горькая правда жизни...